摘要

<正>精密锻造成形具有生产效率高、成形精度高、综合力学性能好等优点,是目前汽车变速箱间隔衬套的主要成形工艺。结合零件特点设计了间隔衬套精密锻造及切边模具,采用有限元分析方法对间隔衬套锻造成形过程、毛坯尺寸优化以及进行冲连皮过程进行了分析。间隔衬套是汽车变速箱的主要零件之一,在汽车运行过程中承受较高的齿轮高速摩擦力和轴向应力,间隔衬套作为汽车变速器主要零部件需求很大,生产工艺有铸造、

  • 单位
    成都航空职业技术学院; 机电工程学院