针对某产品出现低温静试燃烧时间超差的现象，从该产品的化学成分、燃速、药形尺寸、包覆、发动机结构等方面进行了故障分析与试验验证。结果表明：不同批次催化剂催化效果存在差异以及配比不合适，进而造成该产品低温燃速偏低，从而造成该产品低温静试燃烧时间超差。通过更换催化剂批次并优化其配比，解决了低温静试燃烧时间超差的问题，为产品的后续生产提供了技术指导。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
