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摘要
机械法施做联络通道过程中，直接切削管片导致结构内力重分布。为了保证隧道安全性及稳定性，今运用SAP软件计算分析切削工况联络通道处特殊衬砌环钢管片的结构响应，通过与正常工况管片的内力对比，明确盾构切削对钢管片应力的影响。计算结果表明，相比于正常工况，切削工况管片内侧弯矩最大值增加约22%,位置由隧道底部移动至顶部；管片外侧弯矩及轴力最大值变化小；同时钢管片结构设计需增加切削工况管片配筋验算及钢结构强度验算，这对保证隧道结构安全稳定具有重要意义。
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单位广州地铁设计研究院股份有限公司
