孔板经常会被加装在泵的出口,以增加泵Q-H曲线的陡峭度。本文以某型号离心泵为例,分别采用GB/T 2624推荐的设计方法及凯士比厂内提出的设计方法进行出口孔板设计,并将计算结果与试验结果进行对比分析,结果表明:GB/T 2624计算方法由于对经验系数依赖程度较高,存在计算精度偏低的缺点;凯士比厂内基于试验数据提出的设计方法能够较为准确预测离心泵加装孔板所引起的压降,计算精度比GB/T 2624计算方法提高了1.4%。本文的研究结果可以为离心泵加装节流孔板设计提供参考。
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