摘要

以高速公路施工企业为研究对象,通过建立系统动力学模型,分析高速公路工程成本控制与进度控制之间的因果关系,解释其影响机理。最后建议对系统关键因素进行量化,形成以项目为核心的成本–进度控制机制,旨在帮助企业管理者做出科学决策,以保证企业利益最大化。