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摘要
青岛海湾大桥青岛端接线工程海尔路高架H2号桥跨合肥路,该段箱梁施工采用门洞结构作为支撑体系。门洞结构主要由混凝土条形系梁、钢管门柱、工字钢纵横梁、碗扣支架等组成。采用有限元法及材料力学模型对该门洞结构的受力及变形进行验算,结果均满足要求。主要施工要点为:设置混凝土系梁,采用吊车将门柱钢管吊至系梁上,焊接在系梁的预埋钢板上,在钢管间设置剪刀撑、平联、牛腿,钢管顶设置双拼工字钢横梁,横梁上架设工字钢纵梁,横、纵梁间设联系杆。
- 单位
青岛海湾大桥青岛端接线工程海尔路高架H2号桥跨合肥路,该段箱梁施工采用门洞结构作为支撑体系。门洞结构主要由混凝土条形系梁、钢管门柱、工字钢纵横梁、碗扣支架等组成。采用有限元法及材料力学模型对该门洞结构的受力及变形进行验算,结果均满足要求。主要施工要点为:设置混凝土系梁,采用吊车将门柱钢管吊至系梁上,焊接在系梁的预埋钢板上,在钢管间设置剪刀撑、平联、牛腿,钢管顶设置双拼工字钢横梁,横梁上架设工字钢纵梁,横、纵梁间设联系杆。
