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摘要
基于Eulerian气-液两流体模型，采用数值模拟的方法，研究了加热炉炉底管内的汽-液两相流动行为。结果表明，在汽化冷却管中，管道的阻力损失随入口处速度的增加而增加，其变化趋势先慢后快。随着入口速度的增大，管道出口处的汽化率也逐渐增大。入口速度较小时，汽化率沿流动方向上的变化受到入口速度的影响较大；入口速度较大时，入口速度对出口处的汽化率的影响变小。入口速度过大或过小对汽化冷却系统的安全有效运行都会带来不利的影响，适宜的入口速度为6～10 m/s。
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单位中国铝业股份有限公司青海分公司
