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摘要
运用非期望产出的Super-SBM与Malmquist指数对河南省18个市区2007—2017年物流业绿色全要素生产率进行测度,构建以环境规制为门槛变量的面板门槛模型,检验创新质量对河南省物流业绿色全要素生产率的影响。结果表明:物流业绿色全要素生产率、技术进步、技术效率都呈现波动趋势,历年技术效率波动幅度较小,并且对绿色全要素生产率作用不大,而技术进步对绿色全要素生产率作用较大;不同地区之间物流业绿色全要素生产率存在差距;进一步研究表明,环境规制下,创新质量对物流业绿色全要素生产率的影响具有促进作用。
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