基于LS-DYNA的车用聚丙烯材料断裂失效预测仿真研究

作者：崔娜杰; 汪家胜; 王登峰; 董传林; 张明新

来源：北京汽车, 2020, (04): 16-20.

DOI：10.14175/j.issn.1002-4581.2020.04.005

• 碰撞
• 聚丙烯
• 失效预测
• GISSMO

随着汽车轻量化的发展,PP(Polypropylene,丙烯加聚反应形成的聚合物即聚丙烯)材料由于其优异的性能在汽车上得以广泛应用,但其延展性较低,车辆发生碰撞后易发生断裂,因此在设计开发阶段利用CAE技术预测PP材料的断裂失效尤为重要。以PP-T20(添加20%滑石粉的聚丙烯材料)为研究对象,采用LS-DYNAMATADDEROSION模块中GISSMO失效模型对其失效进行预测,然后基于某车型行人保护头碰试验对上述失效模型参数进行验证。结果表明,GISSMO失效模型可准确预测PP-T20材料的断裂失效行为,该研究可为其他车用非金属材料的失效模拟提供参考。

• 单位
  汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学