该文对液压破碎锤前腔内部的回油孔处结构径向力进行分析,由于活塞在腔体受到径向不平衡力,且活塞高速往复运动,致使活塞表面出现了拉毛的故障。该文通过对前腔流道的抽取,结合CFD可视化研究和原模型的基础上,验证了原模型存在较大的径向力,为优化流道结构,演化出另外两种流道模型,对其构建流道模型并进行数字化仿真,优化后的流道对活塞产生的径向力大大减小,为液压破碎锤回油孔处结构的优化指明了方向。
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