由于珠三角北江流域地质的特殊性,路基下伏的软弱土层极大地影响了道路的长期稳定与安全使用.广贺高速三四段为更好的指导后续施工,在项目整体施工之前,选择了长约1km路段进行了软基处理试验段研究工作.为更好的指导后续路基填土速率控制,在试验段软基处理填土过程中,对不排水沉降量法进行了试验论证.