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摘要
随着大直径超长钢管桩在跨海大桥、大型深水港码头工程中越来越广泛的应用,钢管桩直径和桩长也不断增大,原来的计算理论和设计参数显然变得不适合,因此,加强对大直径超长钢管桩的承载力特性的研究是很有必要的。以港珠澳大桥主体工程为背景,采用二根直径170 cm、桩长85 m的钢管桩进行了锚桩反力架法试桩试验,获取了相应设计参数。该试验是国内桥梁工程中最大直径的钢管桩静载试验,其试验设计荷载值达到28000 kN,处于国内外钢管桩试验荷载值的前列,对今后类似工程提供了较好的参考价值。
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随着大直径超长钢管桩在跨海大桥、大型深水港码头工程中越来越广泛的应用,钢管桩直径和桩长也不断增大,原来的计算理论和设计参数显然变得不适合,因此,加强对大直径超长钢管桩的承载力特性的研究是很有必要的。以港珠澳大桥主体工程为背景,采用二根直径170 cm、桩长85 m的钢管桩进行了锚桩反力架法试桩试验,获取了相应设计参数。该试验是国内桥梁工程中最大直径的钢管桩静载试验,其试验设计荷载值达到28000 kN,处于国内外钢管桩试验荷载值的前列,对今后类似工程提供了较好的参考价值。
