某柴油机排气歧管流固耦合CAE分析

作者：赵真真; 张超; 周波; 路明

来源：汽车实用技术, 2018, (24): 140-142.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.24.050

• 耦合
• 流场
• 热应力

为了预测柴油机排气歧管的热负荷,避免排气歧管疲劳断裂,采用流固耦合方法进行分析。首先用一维BOOST软件计算排气歧管进出口的瞬态流量、压力及温度作为内流场计算的边界条件;然后采用FIRE软件计算排气歧管的内外流场,得到内外壁面的热边界条件;再以此为边界,使用有限元软件对排气歧管进行温度场、应力场及高周疲劳进行分析,最终得到安全系数为1.45,可进行工程开发。

• 单位
  安徽江淮汽车集团股份有限公司