凸轮轴框架是某型号柴油机中新设计的关键零件，采用沉降式并排结构孔，整体结构壁薄，形位公差要求严，加工过程中精度不易保证，影响柴油机性能。针对该型柴油机凸轮轴框架轴承孔加工过程中出现的平行度、同轴度、圆柱度超差及变形等问题展开研究，并通过优化工艺方案、刀具方案，改进高效率线镗刀加工方法、订制配有自润滑系统，采用PLC控制液压转角缸的专用镗孔夹具等措施，减小工件变形，使夹紧力均匀可调，减少装夹时间，减小员工劳动强度，最终实现某型号柴油机凸轮轴框架轴承孔高精度加工及变形控制。
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