城市轨道交通中，LTE-M系统作为列车控制的通信专网使用，易受到外界无线通信信号的干扰。依据3GPP协议，推导了邻频干扰阈值和邻道干扰功率比公式，结合无线信道传播模型计算出不同链路下LTE-M系统抵抗邻频FDDLTE上行干扰所需的最小隔离度，并提出用频带隔离等方式来规避干扰，为轨道交通工程建设和部署提供了参考。
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