昔榆高速太行山特长隧道的水文地质条件复杂，通过对该隧道的流域、水系、地层等进行梳理研究，可划分为槐河流域、刀把口河流域、杨赵河流域，含水岩层以裂隙水若富水层为主。对该隧道涌水量预测方法及结果进行比较评价，各预测方法预测结果差距较大，对多种方法预测结果进行综合考虑可作为设计依据，但应采用动态设计方法，为工程的顺利进行提供一定的技术支持，为类似隧道水文地质条件研究和涌水量预测提供参考。
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