爬模作为百米高墩施工的主要方式,近年来在地形复杂山区、地形陡峭、跨越沟壑等大型桥梁下部构造推广实施。爬模需结合主体结构设计特点、高空作业安全性、爬升操作要求及外界因素影响,已保证爬模施工的稳定性、作业连续性、模板耐久性。现行标准、道路等级、交通荷载及地质水文环境对施工控制提出了更高的要求,对此,文章提出通过应用新材料及改进工艺,以确保爬模组装精度满足施工过程质量控制要求,便于后续施工的顺利开展。