预制装配式结构具有机械化程度高、施工工期短、质量标准化水平高、绿色环保等优点,轨道交通建设施工开始探索使用预制装配式车站。目前轨道交通郊区线和市域铁路的区间桥梁均实现了装配式建造,研究车站的装配式绿色建造尚在尝试探索中,本文通过成都轨道交通10号线二期工程高架站的实践,为轨道交通和市域铁路高架站的高质量智能绿色建造提供指引。
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