基于疲劳寿命及减振效果的驾驶室橡胶衬套设计研究

作者：陈柏松; 邹波; 郭春杰; 张俊荣; 夏勇; 谢端康

来源：汽车技术, 2014, (01): 14-16.

• 驾驶室
• 悬置系统
• 橡胶衬套
• 疲劳寿命

采用ADAMS软件建立驾驶室及其悬置的多体动力学模型,利用该模型对驾驶室悬置橡胶衬套的刚度进行匹配设计,解决了驾驶室前悬橡胶衬套的轴向受力问题。同时,采用FEA分析方法对衬套进行结构优化。通过对比优化前、后的橡胶衬套对驾驶室悬置系统减振效果及衬套的疲劳寿命,验证了新结构衬套的优异性。

• 单位
  株洲时代新材料科技股份有限公司