根据深圳地铁公司对车辆车端跳接处解钩的要求,通过分析车辆端部的特点,设计了经过车钩电钩箱完成车端电缆跨接的方式,通过对限界的分析和实际使用情况,改进了跳接箱端部的设计,使其满足车辆车端跳接处方便解钩的要求。