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摘要
介绍了国内外航空复合材料主要供应商和结构制造商,分析了世界上碳纤维市场的总体态势,讨论了国内与国外复合材料供应商和制造商之间的差距。综合分析表明,目前我国碳纤维的产能已进入世界前列,但适合航空领域应用的碳纤维产能仍然十分有限,且我国符合国际适航标准的企业不多,远少于欧美国家企业的数量。在航空复合材料结构制造业方面,我国需要开发不同性能的纤维,提高复合材料结构自动化生产能力,进一步提升制件的工艺稳定性。
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单位中国航空研究院; 北京航空航天大学; 中国直升机设计研究所
