随着隧道建设的发展，部分较早修建的隧道在各种因素影响下会出现损伤。对于较大的损伤修护会采用大面积破除既有结构进行重新浇筑混凝土的方法。基于此，以某双线铁路隧道为工程依托，对既有隧道新浇筑混凝土时的钢模支架结构进行研究，分析了各工况钢拱架应力、钢模板应力、钢模板竖向位移以及既有混凝土结构应力的变化规律。
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