多连杆悬架后轴节强度分析与优化设计

作者：林涌周; 王廷喜; 谷玉川; 王更胜

来源：客车技术与研究, 2015, 37(05): 19-25.

DOI：10.15917/j.cnki.1006-3331.2015.05.024

• 多连杆悬架
• 后轴节
• 强度分析
• 优化设计

以某车型多连杆悬架后轴节为研究对象,应用有限元分析技术与结构优化设计方法,分析后轴节的装配连接方式和载荷边界条件,开展原结构方案的强度校核,确定后轴节的优化设计方案,减重15%,并通过仿真与路试验证了优化方案的可行性与可靠性。

• 单位
  广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院