摘要

<正>交通是国民经济的基础,反映着经济社会发展的状况。新中国成立70多年来,对于普通百姓而言,交通出行翻天覆地的巨变,是让他们感触最深的变革之一。个人出行工具的变化新中国成立之初,中国交通非常落后,公路等级低,通达里程短,深度十分有限。1949年年底,全国铁路营业里程只有2.2万公里,铁路大都分布在东北和沿海地区。偌大的西北、西南地区,铁路网几乎为空白。在北方广大农村地区,人们靠畜力车出行。南方则因水运系统发达,人们出行大多走水路。而在大多数时间,人们出行的方式主要