以酸洗汽车板发生的涂油缺陷问题为研究对象，针对酸洗汽车板整卷单侧溢油、涂油量不稳定、局部漏涂、边部过涂油等问题，采取了调整刀梁间隙、进行速度补偿、增加吹扫装置、更换涂油机高压电源配置等相应措施后，酸洗汽车板涂油缺陷的发生率从12.5%降到0.8%以下，满足了生产需求。
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