科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
目的：研究典型的加载参数对复杂交变载荷作用下微动运行状态的影响。方法：利用ABAQUS建立了二维(平面应变)有限元模型，模拟微动垫和试件在循环法向载荷和轴向载荷下的接触状态，对不同加载条件下的微动运行状态进行分析，提出一种Q-P曲线的分析方法，再结合双轴微动疲劳试验验证其适用性。结果：比例加载条件下，在微动垫夹具刚度较小时的F_(t)-D的曲线为直线，而微动垫夹具刚度较大时的F_(t)-D曲线表现为不规则的四边形，这些条件下的Q-P曲线均为线性函数，并且随着微动垫夹具刚度增加，曲线的斜率增大；非比例加载条件下，F_(t)-D曲线的形状不再是四边形，形状较为复杂，此时Q-P曲线为椭圆函数。随着微动垫夹具刚度的增大，椭圆的短轴增加。当相位差不为90°时，椭圆两半轴与坐标系不平行，椭圆发生旋转；特别地，相位差为90°时，Q-P曲线为标准椭圆函数；当Q-P曲线与直线Q=±μP相交时，由于滑移的产生，椭圆曲线将发生变化。结论：在复杂交变载荷作用下，不同的加载参数（法向载荷、轴向载荷、微动垫夹具刚度等）或其相互间的组合会影响Q-P曲线的大小和位置，提出的Q-P曲线方法可以为分析复杂交变载荷条件下的运行状态研究提供手段，为进一步地讨论微动疲劳或微动磨损行为提供指导。
- 单位
