摘要

DC/DC模块是机载电源模块的核心组成部件,DC/DC模块内部功率损耗严重制约了其开关频率、效率以及功率密度的提高,低功耗DC/DC模块成为提高机载电源转换效率的主要研究方向。通过对DC/DC模块内部功耗的分析,对有源箝位软开关技术、同步整流技术、平板变压器技术、基板版图设计技术以及热设计等关键技术研究,突破了影响电源模块高频化、低功耗的技术瓶颈。采用这些技术研制了一种28V输入,5V/75W的电源模块,开关频率为300 kHz,最高转换效率可达93%,功率密度为3.2W/cm3。