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摘要
<正>2022年12月，马士基宣布首席执行官更替，施索仁（S?ren Skou）于2022年12月31日退休，柯文胜（Vincent Clerc）从2023年1月1日起，担任马士基首席执行官。1983年就加入马士基的施索仁，至今已在马士基效力整整40年。其中担任马士基油轮公司首席执行官11年、担任马士基航运首席执行官4年。担任马士基首席执行官近7年，是他将马士基从一家多元化的集团企业，成功转型为一家集装箱物流综合服务供应商，如今荣休，可谓功成身退。笔者曾经采访过施索仁。那是2012年8月，他担任马士基航运首席执行官后的首次北亚之行，先后来到东京、上海和香港，并在香港接受了采访。施索仁给人的第一印象是务实、直率。面对笔者的提问，他态度坦诚，言语简洁，不回避问题，也不夸夸其谈。当时他坦言，马士基航运把运力规模和市场份额看作第一要务，“如果要打价格战，我们将选择为市场份额而战”。他也不避讳总部裁员，
