某车型整车正面碰撞试验时,前排座椅滑轨总成卡爪扭曲变形,继而发生松脱跑离问题,通过座椅结构分析、座椅整椅动态试验比对以及座椅滑轨总成卡爪计算机辅助工程分析找到了失效的主要原因。在尽量保持现有结构基础上,通过改变座椅滑轨总成卡爪材料及厚度,应用计算机辅助工程分析确认最优方案,试验验证改善方案有效。