科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
结合滑动摩擦耗能及塑性变形耗能机制，设计了一种装配式摩擦-软钢耗能支座。该支座可看作包含摩擦板的滑动摩擦组件与软钢棒的组合，属于一种功能分离式支座。滑动摩擦组件提供了支座的竖向和水平承载力，以及大部分耗能；而软钢棒增强了支座的屈服后水平刚度，有效减小支座滑动位移，破坏后便于更换。利用压剪试验机实测了摩擦-软钢耗能支座的摩擦系数及耗能性能，后者包括滞回曲线、刚度退化曲线、单位滞回耗能及等效阻尼比等指标。最后提出了一种考虑承载能力系数的改进等效阻尼比。试验结果表明：不同竖向荷载下支座的摩擦系数较为稳定，软钢棒与摩擦板共同提供了支座的水平刚度和耗能能力，支座的整体耗能性能良好。
-
单位福州大学; 土木工程学院
