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摘要
RNP AR飞行程序可有效避开地形、减小空域冲突、解决环境问题,提高飞行安全性、效率和空域容量。目前RNP AR设计规范中没有明确的RNP AR离场程序设计规范,但实际RNP AR运行中使用了 RNP AR离场程序。本文考虑了 ICAO 8168第二卷中一般离场程序原则并结合RNP AR运行特点,给出了 RNP AR离场程序设计速度的选择方法、顺风分量的使用以及水平保护区和垂直超障裕度的要求,特别是RNP AR离场程序设计中RF转弯的使用。以某机场01号跑道起飞为例,设计了不同RNP值的RNP AR离场程序,计算确定了控制障碍物并给出了离场爬升梯度。
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