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摘要
针对物流枢纽整合过程中整合效率低、运输成本高等问题，通过第四方物流促进枢纽整合。第四方物流利用信息技术整合运输型物流枢纽，并根据货物的产品种类、起始地、需求地、运输路线等差异化需求选择合适的物流供应商。为验证第四方物流对枢纽整合的优化作用，结合变分不等式与拉格朗日乘子构建整合运输模型，将第四方物流整合后的运输成本与第三方物流的运输成本进行比较。案例分析表明：在需求地相同的运输网络中，使用第四方物流比第三方物流节约了28.6%的成本；在需求地不同的运输网络中，使用第四方物流比第三方物流节约了7.5%的成本；即通过第四方物流整合后的运输成本比通过第三方物流的运输成本要低。
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单位石家庄铁道大学; 经济管理学院
