新能源汽车铝合金电机壳铸件，外侧有多处凸台，内部有螺旋水道结构，壁厚差较大，很难实现顺序凝固，部分铸件出现缩松缺陷。对铸造过程进行模拟，发现补缩通道中断，未建立起热节与冒口间的温度梯度，有形成缩松的倾向。经用户同意优化铸件结构，减小凝固过程中的热节,并优化工艺方案，使用补贴代替边冒口。对优化方案进行模拟，铸件实现了顺序凝固。将优化后的方案用于实际生产验证，发现缩松缺陷得到解决，而且大幅度提高了工艺出品率和生产效率，降低成本。
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