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摘要
在盾构隧道运营期,地震荷载作用下封顶块位置对盾构隧道的整体结构受力及变形有显著影响,因此在地震作用下对封顶块位置的合理选择进行研究非常必要。采用ABAQUS有限元软件建立三维精细化实体模型,研究了软土地区地震荷载作用下不同封顶块位置对盾构隧道通用环衬砌结构力学性能的影响进行研究。结果表明:地震作用下不同封顶块拼装点位通用环结构弯矩分布仍然符合一般规律:隧道拱顶、拱底一般为最大正弯矩,两侧拱腰一般为最大负弯矩,地震和封顶块位置对于弯矩分布规律几乎没有影响,不同封顶块位置对管环结构最大弯矩值变化影响显著,对管环结构最大轴力值变化影响较小,封顶块选择应尽量避免拱底位置拼装,优先选择两侧拱腰偏上点位。
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单位建筑工程学院; 天津大学
