摘要
针对新型餐座合造车配餐式厨房存在的散热问题,根据餐座合造车平面布置和配餐式厨房设备的产热量,确定配餐式厨房温度和通风量。分析、对比现有标准,借鉴动车组配餐式厨房的成熟技术,确定餐座合造车热工设计参数,计算餐座合造车及配餐式厨房冷、热负荷。根据计算结果以及车辆运行工况设计配餐式厨房制冷、采暖、通风系统。设计方案在满足配餐式厨房理论通风量的情况下,通过调整配餐式厨房内的送风口、排风口的位置和数量,解决了厨房内温差较大等问题。由于餐座合造车不同于既有客车、动车组等,现有标准不能完全满足需求,建议制定适合于25型餐座合造车配餐式厨房的热工设计标准。
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