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摘要
文章选取一台10.4 L的重型天然气发动机，分别使用高热值和低热值两种燃料在发动机台架上运行冷热态WHTC（世界统一瞬态循环），并采用能够同时测量PN10(10 nm以上颗粒物数量)和PN23(23 nm以上颗粒物数量)的颗粒计数器测量了颗粒物排放。结果表明：PN10和PN23的瞬态排放的变化规律基本一致。PN10加权比排放远高于PN23加权比排放。冷启动时，PN排放占比较大。燃料对天然气发动机PN排放有很大的影响。燃料中含碳燃料如甲烷、乙烷的增加，会导致冷启动过程中的PN排放迅速增加。
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