飞机全静压受感器系统是测量飞行高度和速度等参数的重要装置,其测量结果的准确性将直接影响飞行安全。通过低速测压风洞试验,研究了全静压受感器多个位置方案的总压、静压随迎角、侧滑角的变化规律,并按照全静压受感器的布置原则获得了满足使用要求的位置方案。结果表明,全静压受感器布局位置对测量结果影响相当重要,试验结果满足气动设计需求,为飞机全静压受感器布置方案设计和试验提供了参考。
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