基于西安地铁16号线一期工程在1个廊道内同时存在多个大客流点情况,结合区域规划,分析了原规划线位方案存在的问题,提出了优化方案并进行效果评价。由于区域规划调整及阿房宫火车站定位发生变化,16号线一期工程张旺渠站—科统三路站段偏离了城市新中心,故优化调整至复兴大道。对地铁线位方案的比选侧重于规划和客流需求分析,在此基础上再进行工程技术经济分析。经比选,优化方案虽然增加了工程造价和实施难度,但是增强了其与规划的适应性,且客流吸引效果明显、功能更优,是更合理的方案。
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