多项式非线性悬置刚度曲线法计算动力总成位移

作者：李海生; 郭德昌; 李海龙; 叶身鸿

来源：现代机械, 2023, (03): 31-35.

DOI：10.13667/j.cnki.52-1046/th.2023.03.011

• 动力总成悬置系统
• 线性刚度
• 非线性刚度
• 多项式非线性刚度曲线
• 迭代计算
• 位移控制

汽车动力总成悬置系统，对动力总成静态支撑和动态隔振起到关键作用，其中，系统设计需要模拟不同工况下动力总成质心位移，悬置的位移和受力。采用了多项式样条曲线方法定义悬置非线性刚度曲线，并分析推导了静态工况下悬置受力的方程；通过横置动力总成三点悬置案例，分别应用Matlab程序和Adams软件对悬置系统质心位移、悬置的位移和受力进行仿真、迭代计算。结果对比一致性很好，证明了方法的正确性。

• 单位
  江阴海达橡塑股份有限公司