中低速磁浮交通中,信号系统通过接口控制道岔的转换,两者之间的接口尚无统一的标准。国内已实施项目的接口方案虽然满足信号对道岔控制和基本安全防护需求,但在接口技术原则和具体电路设计上存在一定的差异和不足。通过对国内已实施案例进行比较分析,总结了现有方案的优势,指出了现有方案的不足,研究了轮轨道岔控制技术原则对磁浮道岔的适用性,提出了中低速磁浮信号系统与道岔系统接口方案优化建议,以推动中低速磁浮相关技术标准的完善。
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