为“芯荒”开药方

作者：郑劼

来源：汽车观察, 2021, (09): 33-34.

<正>在后疫情时代诸多的不确定性当中,芯片荒一定是关注度最高的一个。根据中国汽车工业协会数据统计,今年1-4月,因芯片供应不足问题,国内整车生产企业减产影响比例在7%-11%左右。而根据国外机构预测,2021年汽车产业因汽车芯片短缺将损失600亿美元,全球汽车产量损失450万辆。"芯事"为何这么重?"芯荒"又该如何解?中国汽车工程院公司总监、数据中心主任(兼)、指数管理中心主任抄佩佩指出:"缺芯潮"并非一蹴而就,而是产业布局失衡、智能化迅猛发展等多重因素导致的结果;缺芯状况在短期内很难有实质性的缓解,唯有从政策指引、标准体系、跨界合作和公共服务等四方面逐步完善,才能从根本上解决芯片短缺的难题。