摘要
本文以福州市连江县下辖各级公路为研究范围,以公路网道路垃圾现状进行资源化处理的目标,结合实际的数据资料,通过统计学的方法,对垃圾的源头进行分类,对产量的变化趋势和影响因子进行分析,总结出主要影响因素和规律。其中,福州市连江县公路网最大的道路垃圾隐患是建筑垃圾无处处理,对道路垃圾影响较大的因素为公路养护长度,此外地形因素也有一定的影响。该研究结果为下阶段资源化选址和处理方式提供了强有力的数据支持和理论基础。
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本文以福州市连江县下辖各级公路为研究范围,以公路网道路垃圾现状进行资源化处理的目标,结合实际的数据资料,通过统计学的方法,对垃圾的源头进行分类,对产量的变化趋势和影响因子进行分析,总结出主要影响因素和规律。其中,福州市连江县公路网最大的道路垃圾隐患是建筑垃圾无处处理,对道路垃圾影响较大的因素为公路养护长度,此外地形因素也有一定的影响。该研究结果为下阶段资源化选址和处理方式提供了强有力的数据支持和理论基础。