西溪特大桥是沈海高速公路角美福井至龙海北溪头路段改扩建工程的控制性工程，上跨西溪Ⅶ级航道，下穿厦深铁路，桥梁梁高和纵面标高均严格受限，建设条件非常复杂，其新建方案是项目的重难点。初步设计阶段采用综合因素比较法比选刚构组合连续梁桥和钢箱梁桥方案的优劣，最终确定工程经济性好、施工工艺简单成熟、全寿命周期耐久性可维护性好的预应力混凝土刚构组合连续梁方案；针对刚构组合连续梁方案抗震性能稍差的问题，通过合理的约束体系布置、优化下部结构尺寸、桩基外包钢管等措施确保结构地震作用下的安全。
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