基于轮轨接触参数的固定辙叉设计方法

作者：曹洋; 王平; 赵卫华

来源：西南交通大学学报, 2012, (04): 605-610+617.

• 固定辙叉
• 轮轨关系
• 接触参数
• 结构不平顺
• 结构设计 rigid frog
• wheel/rail relationship
• contact parameters
• structure irregularity
• structure design

为了更好地设计固定辙叉结构,改进轮对与辙叉间的相互作用关系,提出了以接触参数为基础的设计方法,并对60 kg/m钢轨12号固定辙叉心轨及翼轨顶面的各部位尺寸进行优化.结果表明:将此固定辙叉心轨顶宽20 mm处降低值增大至4 mm,取消翼轨顶面1∶20横坡,并将翼轨顶面抬高范围改为从辙叉咽喉至心轨顶宽50 mm处,可较好的改善其轮轨关系,验证了本文设计方法的可行性和有效性.

• 单位
  西南交通大学