组合粘贴纤维增强复材抗弯加固35 m T型梁破坏性试验研究

作者：张峰; 吴宇飞; 高华睿^*; 李广昊

来源：工业建筑, 2019, 49(09): 152-129.

DOI：10.13204/j.gyjz201909026

• 桥梁工程
• 桥梁加固
• 组合粘贴纤维增强复材
• 预应力混凝土T梁

针对1座高速公路旧桥拆除的35 m预应力混凝土T型梁开展组合粘贴纤维增强复材(HBFRP)加固施工,并总结了施工过程中各项技术控制要点。基于加固后桥梁开展破坏性荷载试验,结果表明:荷载-位移曲线呈线性双折线变化,线性拟合得到跨中部位两阶段荷载-挠度关系; HB-FRP板参与全过程抗弯,未发生黏结滑移破坏。

• 单位
  山东大学; 山东交通学院