综述了绿色甲醇理化指标、材料兼容性特点,对比了“生物质气化”和“液态阳光”两种绿色甲醇制备工艺优缺点、应用规模和技术瓶颈,分析了绿色甲醇在内燃机上应用的研究和应用现状。证明了利用可再生电力及工业排放CO2合成液态阳光甲醇,能够解决可再生电力波动性与间歇性问题,实现电的“液态”存储,以及内燃机零碳排放。“坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控,在具备应用条件的地区发展甲醇汽车”是发展方向。
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