运输结构调整与区域产业结构的协整关系及响应效应

作者：来逢波; 袁翠; 张秀惠; 田冬军

来源：综合运输, 2018, 40(12): 109-117.

• 交通运输结构
• 区域产业结构
• 协整关系
• 响应效应

交通运输与区域经济之间存在相互促进、相互影响的发展关系。基于山东省实际情况,分析2000-2017年交通运输结构和区域产业结构的相关数据。采用Eviews软件对各相关时间序列变量进行平稳性检验、协整分析和Granger因果关系检验,同时对运输结构与产业结构之间的响应机理进行分析。研究结果表明:铁路客货运输、公路客货运输和水运货运量与三次产业结构间存在长期稳定的均衡关系;公路客货运输是促进第二、第三产业发展的原因,第二产业发展是促进铁路客运和水路货运增长的单向Granger原因,水路运输是第三产业的单向Granger原因;运输结构与产业结构之间的响应机理包括运输结构要依靠科技创新、发展低耗能的多式联运运输体系和合理布局区域性交通运输结构等三个方面。山东省交通运输结构与区域产业结构总体而言是协调有序的融合发展趋势。

• 单位
  山东交通学院