摘要

本文以南昌地铁2号线南延段市民中心站上方道路施工为实例,根据已运营市民中心站上方现状覆土及路面设计标高,并结合施工单位的施工工艺,采用midas NX软件进行三维数值计算、分析道路施工对既有运营地铁车站结构变形的影响。