摘要

文章提出了一种带有涡流旁通喷嘴的新型喷射器设计,以改善CO2两相喷射器的动态性能。涡流旁通喷嘴推动部分气流旁通进入喷射器混合室以产生涡流。使用基于HEM的CFD数学模型研究了这种装置的设计,并进行了试验测试,以验证该数学模型。该数学模型与试验结果的预测动力质量流误差在6%左右,吸入质量流的预测误差在25%左右。

  • 单位
    上汽大众汽车有限公司