从系统的角度讨论发动机控制网络模型,提出了基于滑模变结构的发动机网络控制方法,分析了该方法的稳定性,在此基础上讨论控制网络同步方法与网络传输延迟的补偿方法,并对系统进行了仿真和分析,从而验证了这一方法的有效性。